Самым очевидным различием является разница в дизайне этих моделей. Марк является самой «спортивной», агрессивной на вид машиной. Такое ощущение создаётся от вытянутых парных фар, расположенных друг под другом. Чейзер является более «мягкой» моделью, которую предпочитают покупать люди, покупающие машину бизнес-класса, исключительно для деловых поездок. Креста Toyota из этого семейства обладает самыми округлыми формами. Она обладает самым просторным и удобным салоном.
Технические характеристики:
|
|
Toyota Chaser (ZX 100) 2.5 i 24V Twin- turbo (280 Hp)
|
Toyota Cresta (GX100) 2.5 i V6 24V (200 Hp)
|
Toyota Mark II (JZX110) 2.0 i 24V (160 Hp)
|
|
Тип кузова
|
Седан
|
Седан
|
Седан
|
|
Количество мест
|
5
|
5
|
5
|
|
Количество дверей
|
4
|
4
|
4
|
|
Дорожный просвет (мм)
|
150
|
155
|
150
|
|
Мощность двигателя (л.с.)
|
280
|
200
|
160
|
|
Наличие турбонаддува
|
турбонаддув
|
—
|
—
|
|
Привод
|
Задний
|
Задний
|
Задний
|
|
Количество клапанов на цилиндр
|
4
|
4
|
4
|
|
Тормозная система
|
Передние тормоза – дисковые вентилируемые; Задние тормоза — дисковые; АБС
|
Передние тормоза –дисковые вентилируемые; Задние тормоза — дисковые; АБС
|
Передние тормоза –дисковые вентилируемые; Задние тормоза — дисковые; АБС
|
|
Объём топливного бака (л)
|
70
|
70
|
70
|
|
Снаряженная масса автомобиля (кг)
|
1450
|
—
|
1380
|
|
Допустимая масса автомобиля (кг)
|
1725
|
1330
|
1655
|
|
Высота автомобиля (мм)
|
1390
|
1420
|
1460
|
|
Длина автомобиля
(мм)
|
4750
|
4750
|
4735
|
Категории: Новости Toyota
4 июля, 2008
Пожалуй, это самое старая из моделей, производимых на заводах Toyota. Первое поколение было спущено с конвейера ещё в далёком 1986 году. С тех пор было сконструировано и продано девять поколений Toyota Mark II. �?значально, это автомобили проектировались не как спортивные, а как машины для деловых поездок и встреч. Это подразумевает ориентирование на комфорт автовладельца, современный, но в том же время классический, не вызывающий, дизайн кузова и мягкий, тихий ход.
Но постепенно, акцент несколько сместился. �? последний, автомобиль этой серии был оборудован хорошим «спортивным» двигателем, что увеличило высоту автомобиля на 60 мм.
Категории: Toyota Mark II
3 июля, 2008
Этот автомобиль предоставляет множество возможностей для тюнинга. Автовладелец может создать машину своей мечты.
- Установка турбин. Ничто не мешает установить на машину две турбины, которые чувствительно повысят мощность двигателя. Например, хорошо подходят турбины Nissan Skyline GT-R 34. Может быть, они и не самые новые и современные, но зато прекрасно сочетаются с двигателем автомобиля.
- Выпускной коллектор. Можно использовать тот же Nissan Skyline GT-R. Но ничто не мешает переделать его по своему усмотрению. Естественно, под наблюдением специалиста.
- Буст-контроллер. Наиболее доступный вариант Greddy Profec E-01, но он работает не в каждой тюнинговой машине.
- Фронтальный интеркулер (например, Trust)
- Ступицы от Toyota Tourer V
- �?меет смысл заменить проводку и трубки на более подходящие под тюнингованное содержание силовой части.
- Системы охлаждения.
- Дизайн. Возможна установка различных спойлеров, изменение решётки радиатора.
- Турбонаддув. Дело в том, что на некоторых моделях он установлен изначально. Так что наново его следует устанавливать с особенной осторожностью.
Категории: Toyota Mark II
2 июля, 2008
Последний автомобиль Toyota Mark II был выпущен в 2000 году. Силовым агрегатом данной машины является 4-цилиндровый рядный двигатель объёмом 2.2 литра и 6-цилиндровый V-образный двигатель объёмом 2.5 литра. В некоторых модификациях встречается 3-литровый 6-ти цилиндровый V-образный двигатель. Одна из модификаций имеет турбонаддув, который повышает мощность двигателся до 280 л.с. А блегодаря установке на автомобиль электронной системы управления подвеской (TEMS) ходовые качества Toyota Mark II только улучшились. На автомобиль была уставлена автоматическая четырёхступенaчатая коробка передач.
Любители спортивных автомобилей могут придать своей машине немного «дерзкий» вид, благодаря установке спецаильного «спортивного пакета», включающего в себя «аэродинамический» передний бампер, нижний спойлер, металлические декоративные вставки в салоне и титановую рукоятку рычага переключения передач. Для почитателей классики предназначен «европакет»: хромированная решетка радиатора, передний спойлер и деревянные вставки в салоне.
Toyota, как всегда, уделила много внимания удобству управления и безопасности. Для этого на автомобиль была установлена VSC (система противоскольжения), TRC (противобуксовочная система), EBS (распределение тормозных усилий) и ABS (антиблокировочная система тормозов). Стандартное оборудование включает и 7-дюймовый монитор, подключённый к навигационой системе и расположенный на передней панели.
Категории: Toyota Mark II
2 июля, 2008
